汽車座椅頭枕插拔力耐久測試儀是用于評估汽車座椅頭枕在插拔過程中的耐久性和可靠性的設備。

　　一、適用標準

　　GB 11550-2009《汽車座椅頭枕強度要求和試驗方法》：該標準規定了汽車座椅頭枕的插拔耐久性能測試方法和要求，是評估頭枕插拔耐久性的重要依據。

　　二、主要參數

　　插拔力測量范圍：測試儀應能夠準確測量頭枕插拔過程中的插拔力，測量范圍通常根據頭枕的設計和要求來確定。例如，某些測試儀的插拔力測量范圍可能達到500N或更高。

　　測量精度：插拔力測量的精度對于評估頭枕插拔耐久性至關重要。測試儀應具備較高的測量精度，以確保測試結果的準確性。一般來說，測量精度應達到±1%或更高。

　　插拔行程：插拔行程是指頭枕在插拔過程中移動的最大距離。測試儀應能夠模擬頭枕在實際使用中的插拔行程，以確保測試的準確性和可靠性。插拔行程的具體數值通常根據頭枕的設計和要求來確定。

　　插拔速度：插拔速度是指頭枕在插拔過程中的移動速度。測試儀應具備可調節的插拔速度，以適應不同的測試需求。插拔速度的具體數值應根據測試標準和座椅類型來確定。

　　循環次數：測試儀應能夠設定插拔循環次數，以達到預定的測試周期。循環次數的設定應根據具體的測試標準和座椅類型來確定，以確保測試的充分性和有效性。

　　數據記錄與分析：現代汽車座椅頭枕插拔力耐久測試儀通常配備有先進的數據記錄與分析系統，可以實時記錄插拔過程中的各種數據，如插拔力、插拔行程、插拔速度、循環次數等，并可以對數據進行后續處理和分析。這有助于用戶更準確地了解頭枕的插拔耐久性能。

　　安全性能：測試儀應具備完善的安全防護措施，如過載保護、緊急停機按鈕等，以確保測試過程中的安全性和可靠性。此外，測試儀還應符合相關的電氣安全標準和機械安全標準。